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高雄市三民區河北路一家汽車材料行3日晚間18時左右,發生重機具陳列架倒塌意外事件。據鄰居表示,材料行的35歲張姓男子剛新婚不久,下午在倉庫整理貨物時,靠牆面的鐵架疑似過重而突然傾斜,架上的汽車變速箱鐵製零件,將張男整個人重壓在地,垮下的聲音巨響連隔壁的鄰居都驚嚇到。

▲高雄河北路附近的汽車材料行有不少間,傍晚發生重物垮下的意外,附近民眾議論紛紛。(圖/記者宋德威攝,2017.3.3)

張男的媽媽聽到轟然巨響,看到兒子遭埋沒在鐵堆中,嚇得趕緊叫人幫忙。張男的弟弟向119報警後,想靠自己徒手搬運救兄,但現場混亂,且每個零件都重達10多公斤。初步判斷張男疑似頭部受重創,警消趕到後,將受困的張男抬出時已無生命跡象,送醫搶救後一度恢復心跳,但最後仍傷重不治。轄區員警指出,該家汽車材料行由張男的父親經營多年,不久前交給張姓兄弟經營,由於周圍也有類似的汽車材料行,發生陳列架倒塌意外讓鄰居也感到意外。



中國時報【呂妍庭、廖素慧╱嘉市報導】

嘉義市鐵路高架化分擔配合款經協商後有望降到44億以下,明年底動工有望,但嘉縣喊出一次共同核定,分期完工,市議員鄭光宏擔心將拖延嘉市施工期程,恐再次被嘉縣綁架,市議員蔡文旭也認為既然工程不衝突,縣市應脫勾處理,立委李俊俋更直接在臉書寫下「兄弟,我們先往前走一步!」,鐵路高架化議題讓縣市彼此間的競合和矛盾再現。

鄭光宏說,為鐵路高架化,嘉市已經努力20多年,萬事俱備,只欠東風,現在蔡英文直接拍板,配合款從99億降到44億以下,嘉市相關法定程序已完備,反觀嘉縣連可行性評估都還沒提出通過,「要怎麼一次核定?」。民進黨嘉義市議會黨團總召蔡文旭也說,如果要縣市工程一起重新評估,只會把事情複雜化,非市民所期待。

嘉義市長涂醒哲到行政院協商鐵路高架化,面對協商結果,他不願多談,僅低調表示,不會被嘉義縣「架拐子」,目前才第1次協商,還不是最後結果。

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